溫度冷熱衝擊（jī）箱在汽車零部件（jiàn）行業的應用

冷熱衝擊試驗箱又稱高低溫衝擊試驗（yàn）箱、溫（wēn）度衝擊試驗（yàn）箱、溫衝箱等，是用於產（chǎn）品溫度（dù）衝擊（jī）試（shì）驗的設（shè）備（bèi），可以（yǐ）模（mó）擬汽車（chē）零部（bù）件在實（shí）際使用過程中可（kě）能經受的極端（duān）溫（wēn）度環境，並測（cè）試汽車零部（bù）件在極端環境下（xià）的性能表現和（hé）可靠性，以保（bǎo）證（zhèng）汽車（chē）零部件的性能和安全性。它（tā）廣泛應（yīng）用於汽車製造業，用於驗證和改進汽車零部件的設計和材料，測試例如發動機（jī）、底（dǐ）盤、製動係統、電（diàn）氣（qì）係統等關鍵部分的（de）性能（néng）。冷熱衝擊試驗箱按照（zhào）箱體設計分為兩箱（xiāng）冷熱衝擊試驗箱及三（sān）箱冷熱（rè）衝擊試驗箱（xiāng）。兩箱（xiāng）冷熱衝擊試驗（yàn）箱有兩（liǎng）個（gè）工作內（nèi）腔（qiāng），一個是（shì）高溫區，一個是低溫區。通過提籃移（yí）動被測物在（zài）兩（liǎng）個溫區（qū）內移（yí）動，從而完（wán）成溫度衝（chōng）擊試驗。如果試驗箱為上下結構（gòu），則（zé）提籃上下移（yí）動，一般高溫區在上麵（miàn）、低溫（wēn）區在（zài）下麵（miàn）；如果試驗箱為左右結（jié）構，則提籃左右移（yí）動，通常情況下，左邊為高溫區，右邊為低溫（wēn）區，這樣的設置方便操作和管（guǎn）理，但是具體左右區的設置可（kě）能會（huì）因（yīn）為不同的試驗要求（qiú）和試驗箱的設計而有所不同，需要根據具體情況來確定。以（yǐ）下案例中的冷熱衝擊試驗箱為兩箱（xiāng）冷熱衝擊試驗（yàn）箱，被測物為汽（qì）車保險杠及散（sàn）熱（rè）器（qì）柵格等零配件（jiàn）。

案例說明：